İstanbul’da 128 Noktaya Radar Geliyor: Cebinizi Yakmadan Görün
Yahu millet, UKOME’den öyle bir karar çıktı ki, sürücülerin ağzı açık kaldı resmen. İstanbul’un dört bir yanına tam 128 yeni Elektronik Denetleme Sistemi, yani bildiğimiz EDS cihazı kuruluyor. Karar, temmuz ayında toplanan Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) masasından geçti. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin başkanlığında Bayrampaşa’daki Büyük İstanbul Otogarı’nda yapılan toplantıdan çıkan sonuç bu… Vallahi sürücüler için hiç iç açıcı değil.
Bakın işin aslı şu: Bu 128 yeni nokta, ortalama hız ve kırmızı ışık ihlali tespiti için çalışacak. Yani ayağınızı gazdan kesmezseniz, o flaş patlayı verir. Adamların hedefi belli; tüneller ve işlek caddeler. Avrasya Tüneli’nin giriş-çıkışları, Beykoz’daki Halit Ulukurt Tüneli, Üsküdar’da ki Libadiye Çamlıca Tüneli derken, ortalama hız denetimi için EDS’ler çift yönlü olarak yerleştirilecek. yetkililer “hız yapanın ensesinde olacağız” diyor adeta.
Toplantıda görülen detaylardan biri de kırmızı ışık ihlaliydi. İstanbul’un en kalabalık ilçelerinden Bağcılar’da Cumhuriyet Caddesi, Bahçelievler Değirmenbahçe Caddesi, Beşiktaş’taki Beşiktaş Caddesi, Ümraniye Küçüksu Caddesi ve Esenyurt Şehitler Caddesi gibi noktalara kırmızı ışık ihlal tespit cihazları konulacak. İnanırmısınız, millet kırmızı ışıkta geçmeyi spor sanıyor, artık o iş bitti. Plakalar tek tek okunacak, cezalar yağacak.
Neyse, devam edelim… Aynı toplantıda elektrikli scooter mevzusuda vardı. Bu operatörlere park alanı yapmaları için 90 gün süre verildi. Adamlara toplamda bin 934 park alanı yapması gerektiği söylenmiş, ama gelin görünki bunlardan sadece 227’si bitmiş durumda. 724 tanesi için operatörlere bilgi gitmiş ama imalat diye birşey yok ortada. Eğer bu 90 gün içinde işi tamamlamazlarsa izinleri iptal olacak. Vallahi fena sıkı bir karar, milletin kaldırımları scooter dolu geziyor çünkü.
Kadıköy ayağı ise bambaşka bir trafik hikayesi. Kadıköy Meydanı Yayalaştırma Projesi kapsamında rıhtım bölgesine hizmet veren 13 otobüs hattının son durağı değişti. Artık bu hatlar Kadıköy sahile kadar gitmiyecek, Uzunçayır istasyonunda sonlanacak. Yani yolcular sahile ulaşmak için Uzunçayır-Kadıköy otobüsüne binmek zorunda kalacak. Bu kapsamda 319 Kayışdağı-Kadıköy, 14BK Çekmeköy/Parseller-Kadıköy, 20Ü Ümraniye Tepeüstü/Kadıköy, 19 Ferhatpaşa/Yeditepe Üniversitesi-Kadıköy, 19T Ferhatpaşa-Kadıköy gibi onlarca hat etkilendi.
Düşünsenize, sabah işe gitmek için Ferhatpaşa’dan Kadıköy’e binen biri, artık Uzunçayır’da inip başka otobüse aktarma yapacak. İstanbul’da yaşayan bilir, aktarma yapmak ayrı bir dert tir. Hele o metrobüs kalabalığında, bu değişiklikler insanı canından bezdirir. Ama işte yetkili ağızlar “yayalaştırma projesi için şart” diyor, vatandaşın çilesi umurlarında değil anlaşılan.
Gelelim yine o 128 noktaya… İstanbul’un dört bir yanı EDS ağlarıyla örülecek. Sürücülerin cebi yanacak, benden söylemesi. Zaten trafik çilesi yetmiyormuş gibi, birde sürekli radar korkusuyla yaşayacağız. Hız sınırını aştınmı anında ceza gelir. Bakalım bu sistem gerçekten kazaları azaltacak mı, yoksa sadece belediyeye gelir kapısımı olacak? İşte bunu zaman gösterecek arkadaşlar… Gelişmeleri takip ediyoruz.
Kaynak: Orijinal Haber
