Batan geminin geçmişi mercek altında

Girne açıklarında batan Filo Jet, 2000 yılında Fransa’da üretilip 2003’te Türkiye’ye getirilen bir gemiydi. 2003 yılında Taşucu’da iskele baş omuzluğundan darbe alarak hasar gördüğü bildirildi. Gemi İnşaat Mühendisi Erdal Kılıç, geminin “sandviç” yapısının hafif olduğunu ancak bütünlüğü korunduğu sürece sağlam kaldığını belirtti.

2016’da geminin onarımı için yetkili firma ile görüşme yapıldı fakat anlaşma sağlanamadı. Kılıç, incelemede hasarın tahmin edilenden çok büyük çıktığını, teknenin “yaralı” olduğunu söyledi. 2016’dan sonra hangi işlemlerin yapıldığı bilinmediği, geminin Yunanistan’da “mükemmel, yeni” olarak satılmaya çalışıldığı ancak alıcı bulamadığı iddia edildi. 2024 yılında Türk Loydu Vakfı’nda klaslanan gemi, ardından Taşucu’da çalışmaya başladı.

Gemi Mühendisleri Odası Genel Sekreteri Ayçın Özsakabaşı, Kılıç’ın yorumlarına katılmadığını ve geminin geçmişte hasar alabileceğini, onarımların kontrol edildiğini söyledi. Özsakabaşı, Filo Jet’in Türk Loydu klasına sahip olduğunu ve kazanın nedeninin hâlâ bilinmediğini vurguladı. 20–30 kilogramlık bir cismin geminin üzerinden geçmesi durumunda gövdede yırtılma olabileceğini de belirtti.